航空航天工业中使用的润滑剂介绍

文章于2020年5月13日更新。

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与其他行业相比，航空航天行业在使用润滑油时需要更严格的要求。选择最合适的空间机制润滑剂需要选择最轻质和最常用的润滑剂。这是因为在航空航天运营期间增加了每磅重量的额外成本。此外，利用较重的润滑只会对可能的机械或技术问题引起重大的财务后果。

航空航天工业中使用的润滑剂的研究表明，固体润滑油传统上用于航空航天机械。然而，技术，全球化和现代化的出现带来了该领域的重大创新。已经开发出具有相同，甚至更高，质量性能的新配方，现在在许多航空航天应用中广泛使用。这些新产品的成功在全球航空航天市场中显而易见，据报道，2014年的价值为7.6亿美元。审查该行业的全球趋势预计润滑油市场价值也在不断上升。

选择航空航天润滑油的考虑因素

航空航天行业在选择润滑油方面非常有选择。为了选择最合适的润滑剂，公司通常会使用市场上可用的各种润滑剂进行现场测试。根据其粘度等级，机器操作环境，波动，油底壳清洁度控制和长期使用速率评估润滑剂。除此之外，公司还将确定可用润滑油之间的组成差异，以确定其个人对成本核算和其他操作问题的影响。

研究还发现了航空航天润滑剂的一般选择标准，如下所述。在先前呈现的评估方面之上，以下是选择在运营中最合适的润滑剂或解决方案的主要考虑因素：

• 操作环境
• 流体薄膜润滑和粘度
• 边界润滑性能
• 兼容性
• 防火性能
• 稳定
• 毒性和生物降解性
• 对添加剂的易感性

市场上可用的航空航天润滑剂

以下部分介绍概述了航空航天行业的润滑油。

全氟聚醚润滑剂（PFPES）

全氟聚醚润滑油线于1965年在商业市场中展出了其作为润滑剂作为润滑剂的润滑剂，低分子量低的稳定性和低蒸气压力。主要由氧气，碳和氟组成，PFPES是民用和军事航空航天应用中最不优选的润滑溶液，由于它们的复杂性和相对昂贵的成本。除此之外，PFPES是固体润滑剂，暗示运营过程中可能的重量问题。

市场上最全面的全氟聚醚润滑剂利用了原油中获得的单体，甚至建议甚至是其原料的劳动密集型过程。欧洲杯足球竞彩主要生产PFPES的公司投资数百万，甚至数十亿资本，以满足全氟聚醚润滑剂所需的必要监管和运营标准，以适当在航空航天应用中起作用。但是，公司正在开发PFPE组件的变化，以使产品更具可销售和更不重要的产品。例如，市场PFPES的突出公司利用来自氟化钙的氢氟酸产生新的单体。

通常，全氟聚醚润滑剂可用于以下应用：

• 火箭发动机和地面操作的支持系统
• 发动机油和变速箱
• 联轴器（例如发动机，氧气系统）
• 轴承，滚珠轴和铅印件
• 航空航天仪器，万向节和陀螺仪

PFPES的研究表明，该材料具有较差的边界，无法溶解新配制的添加剂。此外，还发现润滑剂易患自催化降解。这些原因进一步将PFPES作为解决航空航天行业解决方案的不受欢迎。

乘法烷基化环戊烷（MACs）润滑剂

这些润滑剂由于其低挥发性性能和优异的候选添加剂而取代了传统的矿物油基润滑剂，可与目前在航空航天应用中使用的铅萘酸萘酸酯添加剂和磷酸盐添加剂相当。此外，许多研究表明，MACS在真空环境中的室温条件下的PFP产生了更好的结果。这表明MACS润滑剂的更好的应用结果。乘法烷基化环戊烷润滑剂的一般功能还包括PFPE应用。

目前对MAC润滑剂和其他液体润滑剂的研究正在检查使用更多异种产品，例如离子液体润滑剂，进一步推进润滑剂在寻址航空航天担忧方面的能力。

来源和进一步阅读

• “PFPE润滑剂的航空航天应用”，Engineering.com.那https://www.engineering.com/AdvancedManufacturing/ArticleId/14969/Aerospace-applications-for-pfpe-lubricants.aspx.。
• “航空航天润滑油市场分析产品（燃气轮机油，活塞发动机油，液压液），通过最终用途（民事，防御，空间）和分部预测到2022”，盛大视图研究那https://www.grandviewresearch.com/industry-analysis/aerospace-lubricant-market.。
• “液体和润滑”，代顿大学研究所那https://udayton.edu/udri/capabilitiess欧洲杯足球竞彩/materials/fluids_and_lubricants.php.。
• “改善乘法烷基化环戊烷润滑剂的添加剂”，合成润滑杂志那https://www.researchgate.net/publication/227866361_improved_additives_for_multiply_alkylated_cyclopentane-based_lubricants.。
• “液体润滑剂和润滑”，纳米材料欧洲杯足球竞彩那http://home.ufam.edu.br/berti/nanomateriais/8403_pdf_ch10.pdf.。
• “润滑剂管理：动态循环系统”，沃尔沃思印刷集团那http://digitaleditions.walsworthprintgroup.com/publication/?i=16507&article_id=154189&view= adriclebrowser& ver=html5# {%222222227,222View%22 :%2221541888%22}。
• “诸如超高温温度的振荡运动中的振荡环戊烷和线性完善的环戊醚流体的润滑轴承的寿命和振动运动中的升高真空”，美国宇航局那https：//ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20090022128.pdf.。
• “用于航空航天和MEMS的新型离子液体润滑剂”，世界摩擦学大会三世那https://www.researchgate.net/publication/267646461_novel_ionic_liquid_lubricants_for_aerospace_and_mems.。
• “空间机制液体润滑剂的研究”，美国宇航局那https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20000004524.pdf.。

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