无线旋转扭矩传感器由传感器技术有限公司提供。它们形成试验台的核心,以设计用于混合动力车和电动车辆的下一代技术。
Avid技术取决于电动机特性自动策略的新颖扭矩传感器,并结合了在重要的动力总成技术中采用的电子和电动机中的独家专业知识。
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确保空气安全及交通更可持续发展的措施
能源,城市空气质量和气候变化成本的增加,已成为21岁的主要问题英石世纪。这些问题主要由车辆的废气排放和能耗引起。
全球各国政府一直在提出某些措施,以确保更安全的空气和更可持续的运输。在这方面,与销售汽油和柴油车辆的销售额从2040年禁止,英国政府介绍了清洁航空政策草案。
这就提出了混合动力和电动汽车的作用。这些技术仍处于发展的初期阶段,而这正是AVID技术发挥关键作用的地方。
Avid Technology总部位于英格兰东北部,目前是目前是世界知名的汽车发展中心,是设计和制造带电动力系统和复杂的热管理系统的领导者,可实现重型和高性能电动和混合动力汽车。
此外,通过废热回收,有效的热管理,润滑,寄生损失和电气化的辅助系统,其技术提高了传统的内燃机的效率。
来自AVID技术的动力总成优化解决方案
这动力系统优化解决方案专为广泛的混合动力和电动汽车应用而设计,如高性能乘用车,重型卡车和公共汽车以及脱气机械和摩托车车辆。
AVID技术的高效电力电子和电机技术提供了世界级的推进系统和电气化动力系统。AVID技术公司设计并开发了一个专门的测试平台,用于测试和表征用于电动和混合动力系统的高性能电动机。
传感器技术的新型无线旋转扭矩测量装置是试验台设计的关键。与应变仪表,磁力扭矩传感器和光学装置相比,可用于传统测力计,这些非接触面波声学(SAW)换能器在用于电动机表征时提供巨大的优势。
Avid的测试钻机从传感器技术的TorqSense的优势
来自传感器技术的基于锯的设备是坚固的,高度准确,并且不接触。TorqSense扭矩传感器配备两个小锯装置,由谐振梳子和陶瓷压电材料构成。它们彼此以90°的角度固定到驱动轴。
扭矩的增加会使梳子根据所施加的扭矩成比例地收缩或膨胀。梳状管的功能就像应变仪,但测量共振频率的变化。
由相邻的射频拾音器发射到saw的无线电波随后被反射。通过观察反射波频率的调整,确定了当前的扭矩。这种配置消除了对saw供电的要求,使得传感器是非接触式和无线的。
由于这些特性,TorqSense传感器非常适合用于步进驱动试验台。该传感器提供了更准确的表征结果,同时也允许AVID设计一个更简单的测试平台。
结论
AVID Technology报道称,该设备在应用中表现完美,并相信其测试平台将在确保更先进的动力系统电气化方面发挥关键作用,与公司对更绿色、更清洁的地球的愿景保持一致。
之所以选择TorqSense传感器,是因为它允许我们使用固定基座负载电机,并消除了测量中负载安装产生的摩擦损失和视差误差。与传统的电机测功机相比,这使得AVID能够产生非常精确的性能表征结果。
佐敦科州销售总监乔丹泰勒

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