2008年5月17日
罗伯特博世公司决定开发其新的油箱压力传感器使用巴斯夫Ultramid®T基米-雷克南4355年七国集团(G7),部分芳香聚酰胺(PA 6/6T)实现一个新的关键材料用于电子外壳要求:今天,任何材料接触现代燃料必须能够抵抗不仅汽油,而且水和醇如甲醇和乙醇。欧洲杯足球竞彩
博世油箱传感器由Ultramid®T KR 4355 G7制造
这些物质是在燃料箱中发现的，特别是由于生物燃料的混合物中含有乙醇。此外，这种材料可以承受氯化锌的存在:在车身底部区域，传感器可能会接触到这种锌盐，这种锌盐可能会在镀锌车身上形成，由于飞溅的水。
博世与巴斯夫，全球合作
在博世进行的研究和巴斯夫应用技术实验室进行的臭氧阻力测试之后，博世开发人员选择了Ultramid T，这是一种同样高度稳定的材料，几乎不吸收任何水。这个全球项目的参与者包括博世在德国斯图加特-费尔巴哈和美国的传感器和点火开发部门，在怀布林根的中心研究部门和在爱森纳赫的生产部门，以及巴斯夫在德国和美国的项目经理;汽车制造商也参与了该项目。
2008年5月14日发布