全球讨论提高燃料效率的汽车用钢

帮助汽车制造商在他们的追求提高燃油效率和减少温室气体排放,美国钢铁协会(AISI)提供有关钢铁的好处在世界级的制造今天在管理研讨会简报研讨会在特拉弗斯城。

在演讲题为“钢铁和燃油经济性,”Ron Krupitzer汽车副总裁申请AISI,创新的方法讨论钢可以帮助汽车工业以满足新的环境要求燃油经济性、排放和再循环能力。

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“我们已经表明,使用当前先进高强度钢、汽车的身体结构质量可以减少至少25%,“Krupitzer说。“然而,随着新的第三代钢现在正在开发,我们希望实现在结构质量减少超过35%,这将大大有助于汽车制造商提高燃油效率和减少温室气体排放。”

Krupitzer还讨论了美国钢铁行业与国际同行合作,开始了积极的研究和发展项目开发下一代的铁和炼钢技术,将大大减少或消除在整个生命周期温室气体排放的车辆。

根据Krupitzer,钢铁生产的温室气体排放水平相对较低相比其他低密度材料。欧洲杯足球竞彩

”在一辆汽车的生产阶段,低密度材料,如铝,会排放更多温室气体排放对环境比钢,”他说。

Krupitzer还讨论了一个数百万美元的项目叫做未来钢铁汽车(FSV)将开发钢铁汽车车身概念解决替代动力系统,如先进的混合动力电动汽车和燃料电池系统。研究的目标是演示安全、轻钢机构未来的车辆减少温室气体排放的整个生命周期。第五在一系列的全球汽车钢铁研究项目,FSV侧重于彻底的改变和建立在四个早期项目的成功超轻钢车身(ULSAB),超轻钢自动关闭、停业和ULSAB-Advanced汽车概念。

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