2005年3月15日
巴斯夫首次开发了聚酰胺rotomoulding技术。这个un-reinforced聚酰胺6(尼龙6)出售品牌下卡普纶BR30HS。塑料第一串行生产应用程序是在汽车行业和额外的项目是在画板上。
可以使用新卡普纶®以粉末形式哪里有一系列需要产生一个小的液体容器用于机动车辆。这包括液压油的坦克或柴油以及冷却液平衡水库。送风管道和其他可能的组件包括卡车、工程机械、叉车和拖拉机。由于其稳定和流动特性,为rotomoulding已优化,这种材料还可以创建形状与rim洞。金属插入如袖子或螺纹很容易集成到部分。组件的内表面的新卡普纶非常光滑,这是一个先决条件liquid-carrying血管。塑料可在带有形式和黑色。
“聚乙烯,rotomoulding最常用的材料之一,欧洲杯足球竞彩达到极限时结合高耐热性,良好的机械性能。另一方面,像PA12高性能塑料,也用于这个应用程序,非常昂贵。新卡普纶®可以填补这一空缺,”沃纳巴丁格解释说,专家卡普纶品牌和rotomoulding巴斯夫的工程塑料。
Rotomoulding是塑料加工技术,尤其适合于小型生产系列。该方法用于制造空心组件和工件几乎对其张力。工具成本只是一个注塑工具成本的十分之一。由于长时间周期,然而,这种方法只是经济,每年产量约为50000辆。如果生产运行更大,rotomoulding——50年来一直在商业运作,与吹塑和注塑。汽车行业外的典型应用是儿童游乐场的幻灯片,地下水箱、水池等大容量液体容器。
中空的两半模具充满了塑料粉末,关闭紧密和加热的加热室,直到材料融化;在聚酰胺6的情况下,这发生在约220°C (428°F)。在加热和熔化过程中,周围的空心模具旋转几轴,使其整个内表面覆盖着粘性塑料复合。一旦墙完全是一个融化涂膜处理,模具的加热室和冷却。完成的空心部分可以被删除。
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