高度分散二氧化硅从罗地亚利用日益在全球乘用车轮胎提高路面上的滚动阻力上升到25%。这种硅提供了更好的高达7%的汽车油耗和排放更少的,没有穿的轮胎,控制或牵引湿表面。目前,这种高度分散二氧化硅应用non-tread地区提高轮胎的性能。
Soline de Cayeux罗地亚硅业务发展经理报道关于提高效率在技术在轮胎行业年会克莱姆森大学的南卡罗莱纳。她解释说关于z产品范围的工作,这是公司的高度分散二氧化硅(HDS),为了提高能源效率的轮胎和车辆的油耗。
De Cayeux补充说,轮胎上的研究工作有了广泛的应用,比如重型轮胎,其中燃料经济性能和耐用性被认为是重要的,还越野车辆应用程序,利用更大的轮胎越野条件和特殊的地形。
她解释了HDS的优势和应用产品演讲,题为“罗地亚的最新高度分散型二氧化硅:他们的贡献低滚动阻力轮胎”。最初,z溢价和z在轮胎使用踏板,专门为乘用车轮胎。她表示,使用某些HDS non-tread胎侧应用增加了顾客的利益以增加燃料的效率。z的产品范围是利用更多的长远来看,重型和道路(OTR)轮胎。
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