2012年10月5日
汽车和飞机中的金属越来越多地被纤维增强的塑料所取代。使用胶带铺设生产这些材料可提供几欧洲杯足球竞彩个优点。科学家现在正在努力为这项技术准备用于系列生产。他们将在第8A厅举行一些示威活动,在欧洲贸易展览会上展开A11,该展览会将于10月9日至11日在德国杜塞尔多夫举行。
磁带铺设更接近串联制作©Fraunhofer ICT
车辆建造需要新的方法。迄今为止,迄今为止的车辆主要是使用铝和钢等金属制造的,但接近的电动性时代将需要轻巧的结构。这意味着必须找到新材料。欧洲杯足球竞彩纤维增强的塑料具有巨大的潜力。这些是用塑料基质浸渍并用作复合材料的纤维。欧洲杯足球竞彩这些材料具有欧洲杯足球竞彩类似于金属的刚性。
在常规过程中,该组件所需的模式是从纺织品半生成商品中切割的,主要是从编织材料中。欧洲杯足球竞彩这个过程通常是浪费的,产生了宝贵的加固材料的剪报。一种选择是胶带放置。胶带是单向连续纤维,用矩阵浸没并像胶带一样将胶带浸入卷中。这些卷被插入胶带放置机中,沉积单元将它们置于所需的几何形状中。这使得有可能生产精确拟合的连续纤维结构,而由于剪报而没有或几乎没有浪费。但是,对于大批量组件系列(例如汽车制造商需要用于紧凑型级型号)的过程仍然太慢了。
Pfinztal的Fraunhofer化学技术ICT研究所的科学家以及Augsburg ICT项目小组的同事计划将磁带放置在更接近串联生产的地方。科学家使用的两个系统是科里奥利和光纤公司生产的产品。ICT的科学家本杰明·洪(Benjamin Hang)说:“我们正在围绕这些系统开发进一步的过程控制技术。”“一方面,这包括与公司合作优化系统,另一方面,继续开发过程链。它包括纤维放置,改革,功能化和后处理。例如,我们正在开发新的材料公式,优化生产参数并开发原型。“这样做,科学家将自己奉献给自己,除其他方面,例如生产各种组件的最佳方法,涉及的过程要求和质量必须满足的标准。Hangs说:“我们已经获得了广泛的知识,可以帮助进一步推进中等和大批量生产的过程,并产生了示威者。”
汽车制造商和航空航天行业非常愿意在此处采取下一步,因为除了较低的浪费外,磁带铺设还提供了比半固定纺织品的额外好处。在胶带铺设过程中,可以根据需要控制纤维的方向。可以将纤维定向,以便它们可以吸收最大的应力。相比之下,在半固定的纺织品组合中,为0和90度的角度组合主要使用。因此,胶带铺设可以使材料更有效地使用。由于它作为一种复合材料,较薄的材料层甚至超过半成品纺织品,因此甚至更坚固。该科学家将在2012年10月9日至11日在德国杜塞尔多夫(Düsseldorf)举行的Composites Composites贸易展览会上的8A厅A11举行更详细的讨论。
资源:http://www.fraunhofer.de/