基于最近对汽车碳纤维市场的分析，Frost & Sullivan公司以其独特的商用碳纤维Zoltek Panex获得了“2013北美Frost & Sullivan新产品创新奖”®35.
旨在解决汽车行业轻量化的关键挑战，这款一流的产品提供了汽车行业所需的所有功能:低而稳定的价格，高产量下的产品一致性，以及卓越的电气和机械性能。
与佐尔泰克的合作可以为寻求制造轻型汽车的汽车原始设备制造商(oem)带来巨大的附加值。2020欧洲杯下注官网汽车公司发现，使用Panex更容易遵守美国政府严格的燃油经济性标准®35.
Panex®35是通过一种纺织纤维前驱体与一种独特的、高吞吐量的工艺组合而成。佐尔泰克在高容量片材模塑复合材料(SMC)、热塑性复合产品和连续纤维胶带、树脂转移模塑织物(RTM)和快速固化预浸料系统中引入了特别开发的上浆化学剂。
纤维有多种形式，包括连续牵引纤维、短切纤维、磨细纤维、碳纤维织物和毡、预浸带和拉挤型材。在短切纤维产品格式，Panex®35纤维与普通热塑性树脂(如聚碳酸酯(PC))和高温热塑性树脂(如聚醚醚酮(PEEK)和聚醚酰亚胺(PEI))复合，获得比现有竞争产品更高的强度与重量比和刚度与重量比。
“Panex®商业级碳纤维在产能、质量、一致性和低成本(< 19美元/公斤)方面表现突出，”Frost & Sullivan研究分析师Sunney Fotedar说。“Panex®35应用于板模复合材料，可以生产更轻的零件，并改善表面光洁度。”
Zoltek与几家合作伙伴开发了低成本热塑性胶带产品，特别适用于大容量应用，在局部区域需要结合注射成型工艺进行加强。这使得生产低成本和结构优化的复合部件成为可能。
Panex的另一个引人注目的特点®与竞争产品相比，它具有更好的机械和电气性能。Zoltek的50K碳纤维Panex®35的拉伸强度增强，弹性模量和体积电阻率更高。这表明它更适合用于汽车的功能部件。
Zoltek还开发了一种新型低成本环氧TowPreg，用于CNG罐的干式缠绕。该产品已经在寻求制造发动机罩和行李箱内部结构的公司中得到了广泛的应用，传统上使用针坯制造。
Fotedar指出:“Zoltek的竞争优势，源自其在风能行业的强大地位，将使该公司为其客户提供价值。”“尽管Panex®35的材料成本高于钢铁和玻璃纤维，它可以大大降低模具、维护和机械成本，最终为客户增加利润率。”
每年，Frost & Sullivan都会将该奖项颁发给那些利用前沿技术在产品中开发出创新元素的公司。该奖项表彰产品的增值特性/好处，以及它为客户提供的增加的投资回报率，从而增加客户获取和整体市场渗透潜力。
Frost & Sullivan最佳实践奖表彰在多个区域和全球市场上，在领导力、技术创新、客户服务和战略性产品开发等领域展示杰出成就和卓越表现的公司。行业分析师通过深度访谈、分析和广泛的二次研究，比较市场参与者的表现，以确定行业中的最佳实践。
来源:http://www.zoltek.com