2016年11月17日
柏林附近的加热电厂 德国正率先使用三维打印部件
Credit:www3Ders.org
一年多前,由瑞典电厂Vattenfall运营的柏林Mitte电厂开始将三维打印技术整合到流程中,在其GE天然气轮机中安装三维打印头级热屏和台阶三维印制部件不仅比标准部件效率更高,而且证明效率更高,节省了数百万美元。
3D打印部件帮助GE天然气涡轮运行更加顺畅并少用燃料,每架重约4.5公斤并约等于笔记本电脑大小,使其部分不是商业操作气轮机使用的最大3D打印组件
Wolfgang Muller是GE电力服务燃气轮机e-fleet的产品链导师,解释三维打印部件的意义,表示3D打印常用极小复杂组件来理解。现时我们正在证明,实际上, 你可以商业制造大块轮机。”
三维打印组件如何产生作用传统上涡轮零件加热千摄氏度 并持续通过空气冷却冷却空气约400至500摄氏度,机器通过切入涡轮组件的通道吹送冷却过程固然重要,但也使涡轮机略低效率
3D打印后,可专门设计传统上投送的涡轮零件集成复杂通道和路径,帮助更高效地冷却组件Muller表示,三维打印热屏蔽轮机可以将冷却流减40%以上,大幅降低冷却成本-甚至减到数以百万计。
轮机三维打印初级机厢, 值得注意的是涡轮机最热的部分之一, 将必要的冷却空气裁剪15%百分数似乎大大低于热屏蔽值,但每年仍约节省300万美元。
柏林Mitte电厂是欧洲最现代电厂之一,当然领先于游戏,因为许多电厂继续使用传统轮机部件运营Muller认识到3D打印行业设计师与投影行业设计师之间的差距,希望不久有一天两侧合并
更多电厂使用三维打印, 提供成本更高、节能工作方式, Mitte电厂便证明了这一点。
源码 :http://www.3ders.org/