2007年4月18日
佛罗里达大西洋大学(能力)和洛克希德·马丁公司已经进入一个独占许可协议开发和生产迅速部署和自动系泊浮筒系统用于军事和科学用途。
新的自动系泊浮筒系统——包括锚,结合锚/空气制动和浮选浮标,将允许传感器安装在一个浮动的浮标更成功地部署在一个站在被发射的飞机、潜艇或船只。浮标的任务可能包括潜艇检测和位置;气象和海洋测量;自主水下航行器的沟通;和水下导航和定位。
系统是由研究人员设计能力和海军海上系统司令部(NAVSEA),支持由美国海军研究办公室(ONR)海洋工程项目,由汤姆Swean博士ONR海洋工程和海洋系统的项目经理。能力和NAVSEA联合专利申请提出。能力和洛克希德·马丁公司将与关键的美国海军办公室和政府实验室密切合作进一步发展系统和其他识别潜在的应用。
之前的部署和系泊浮标技术有很大的局限性,包括海军浮标尺寸不合格标准,在空中部署降落伞纠葛,短时间内只适用于特定的操作和锚海床条件。轻便、紧凑的能力/ Navy-developed模块符合美国政府规模标准和空气能够部署、深度以及自治self-mooring 30至650英尺。该系统还可以用不同的底部锚类型(包括砂、泥土或岩石),操作超过三个月,支持不同类型的系泊缆绳。
“海洋军事行动提供了许多挑战,因为它庞大和多元化的环境中,“里克·德里斯科尔博士说,副教授能力的海洋工程大学的工程和计算机科学与技术的一个发明家。欧洲杯线上买球“的一个挑战是在近岸海域迅速部署工具部署在哪里变量水深而变得困难,电流,潮汐、波浪,船和其他因素。能力/海军迅速部署,self-mooring浮标是一个优秀的平台,允许用户简单地把系统和把它在水里。这项技术将使军队和科学家快速部署一个浮标从任何飞机,表面,或水下车辆,导致运营商降低运营成本和危险。”
“洛克希德·马丁公司被公认为一体化系统思维,使我们能够成功整合的基本工程、制造和营销经验要求把这个概念变成一个可行的和有利可图的产品线,”道格拉斯Dapprich说,洛克希德·马丁公司水下车辆部门主管在马里昂的业务,MA,浮标会产生。“我们是兴奋与能力的研究人员和海军进一步发展这一技术。”
“这是一个重大成就在部署和系泊浮标技术因为它这不重要的海洋军事活动的方式可以实现效率和安全性,”拉里·f·Lemanski博士说,副总裁研究能力。“此外,本系泊系统将为一些非常有前途的未来技术转让的机会和与行业和政府合作。”