复合优势已经引入了一条标准的Fiberspan™桥式甲板产品，用于行人桁架桥。
在成功安装了其纤维增强聚合物甲板材料以在2012年在弗吉尼亚州维也纳沃尔夫陷阱国家公园加速的建筑项目中，该产品很快被用作可在传统的钢制桁架桥梁上更换混凝土甲板的强大选择。
较轻的重量甲板已成为用于行人人行道和自行车路径的桁架桥的日益增长的需求。“通过将重量桥甲板与桁架上层建筑和围栏结合起来，承包商可以在工作地点附近组装桥梁，并在繁忙的道路上以最少的道路封闭时间将其抬起到位，” Composite的总裁兼首席执行官Scott Reeve说。优势。“根据桥梁的长度，FRP甲板最多可节省100,000磅。每个跨度。这种体重节省意味着使用较轻的起重机更快的桥梁勃起。”
CA已根据AASHTO行人桥的要求和典型的纵梁支撑间距建立了标准的FRP桥甲板配置。桥甲板的深度包括3、3.5、4和5英寸。这些产品形式和深度将为设计人员提供将纤维潘板掺入其桥梁概念所需的规格。可以在http://www.compositeadvantage.com/pdf/fiberspan%20deck%20 standard%20properties%20for%20pedestrian%20bridge.pdf
CA还能够提供其他甲板配置和深度，以帮助工程师优化桥梁设计。桥甲板产品带有防滑磨损表面。标准颜色包括灰色和米色，并提供自定义颜色。路缘，排水式扫描仪和膨胀接头是可选的特征，可以进一步减少现场施工时间和人工。
CA是非常大的纤维增强复合零件的领先制造商，最大52英尺，用于结构要求的应用和腐蚀性环境。公司工程师FRP产品为客户提供强大的解决方案，这些解决方案减轻了，提供零维护并提供更长的寿命。CA制造大型，复杂的零件，其中包含饰面和组装细节，客户需要降低安装成本。预组装零件还意味着更快的安装，从而最大程度地减少了对交通流量的中断，并降低了整体人工成本。CA产品范围从车辆和行人桥，海滨基础设施以及火车站平台到高性能垫和垫子。
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